2019年上半期の車両数は2億2,900万台でした。26都市には200万台以上の車両がありました。巨大な車のユーザーの間で毎年道路上の多くの無資格の車があります。州は6年間の検査免除を実施しています。6歳以上の車の場合は、年に1回検査を行い、15歳以上の車は6ヶ月ごとに検査を受ける必要があります。
近年、自動車の総合機能検査に人工知能を導入し、人々に異なる経験をもたらしました。
今年の8月、深セン州龍華の自動車検査所まで車を運転した時、車の検査官に車を渡し、フロントで情報を記入し、フロントロビーの座席で待っていました。約15分で、向こうの車の検査官がロビーに来て、私の車が検査され、ピックアップして戻ることができると言いました。
このような効率的な運転速度での車検プロセスは、現代の検査技術、電子技術、コンピュータアプリケーションのスキルを使用して、車を分解して確認しない車の検査システムを実装することから生じる。それは車の使用機能および技術的条件の包括的かつ正確な評価のための信頼できる基礎を提供する、屋内での点検、車両の様々な機能パラメータを診断し、可能な誤動作を見つける能力を有する。
自動車総合検査ラインは、車両のダイナミクス、経済、信頼性、安全性、環境保護の検査を行うだけでなく、車両のメンテナンス品質の検査や、産業用コンピュータや検査ラインを使用した使用中車両の技術の検査と評価を行うだけでなく、コンピュータ上の計量、ブレーキ、速度、排気ガス、煙、照明、音響レベル、その他の検査装置を組み合わせたものです。、各ステーション機器の信号が送出され、デジタル信号を形成するために収集され、自動的にストレージのためにホストに送信されます。検査結果は完全な検査ステートメントを構成し、データクエリ分析と統計機能を提供し、自動車安全検査の自動処理を完了し、優れた当局および関連事業部門と情報を共有することができます。
[作業原理]
車の点検ラインは3つのセクションに分けることができる
最初のセクションは主に車速、排気ガスおよびシャーシを検出する;
主にブレーキ性能を検出する第2のセクションは、車軸負荷測定プラットフォームとブレーキ試験プラットフォームで構成されています。
3 番目のセクションでは、主にサイドスリップ、照明、およびサウンド レベルなどの項目を測定します。
車両検査システムの頭脳として、どのような産業制御ハードウェアが必要ですか?次のエディタは、Anrecson産業用コンピュータの主な機能を説明します。
1. サポートファンレスインテルCore第6世代I3 / I7シリーズプロセッサ;
2. デュアルディスプレイ機能(VGA +HDMI)をサポートします。
3. インテル H110 の最新のチップセットを採用;
4. 1-2 2.5インチハードディスクとSSDソリッドステートハードディスクインタフェースを提供します。
5.サポート4-6シリアルポート、6 USBポート、1 PS2インターフェイス、1オーディオインターフェイス、2 1000Mイーサネット。
6. サポート 9-36V 幅の電圧オプション、電源空中プラグ入力。
